23.02.2021
Статья из журнала "Добывающая промышленность" №4, 2018 г. Перемещение пешком по горным выработкам нежелательно по многим причинам. Находясь в машине или в вагонетке, персонал защищен от возможного падения сколов и травмирования работающими механизмами. Шахтный транспорт отличается от автомобильного транспорта общего пользования рядом существенных отличий. Например, это повышенные требования к очистке выхлопных газов. Иногда в техническом задании заказчика прописана обязательная установка барботажного бака. Выхлопные газы проходят через воду, дополнительно очищаясь. Также может быть прописана установка газоанализаторов, которые при наличии опасного содержания в воздухе определенных взрывоопасных компонентов автоматически глушат двигатель. Наличие искрогасителей и наличие защитных систем FOPS и ROPS. Машины компании Jacon успешно работали при строительстве автомобильных и железнодорожных туннелей во время подготовки к сочинской олимпиаде. Сегодня эта техника используется на БАМе. Несколько машин работает в АК «АЛРОСА». Правда, машин для перевозки персонала там нет, это миксеры и торкрет-установки. А вот в Австралии, Северной, Центральной и Южной Америке, Африке и Казахстане автомобили используются для перевозки персонала в горных выработках. Специфика техники JACON заключается в постоянном полном приводе гидростатического замкнутого типа. Энергия передается от гидронасоса к гидромоторам, и таким образом осуществляется движение и работа основных рабочих органов. Кроме этого, возможна установка на данное шасси всевозможных кассет – сервисная кассета с краном, компрессором, водяным насосом, сварочным аппаратом, смазчиком и набором необходимых инструментов, кассета с подъемным краном и погрузочной платформой, кассета для доставки ВВ, кассета для закладки твердых ВВ с корзиной и кассета для закладки эмульсионных ВВ. Принцип сборки машин похож на детскую игру LEGO. Берутся узлы и агрегаты от известных мировых производителей и собираются в раму. В частности, можно устанавливать двигатели от совершенно разных производителей. И если у заказчика много машин с двигателями, предположим, CAT и они имеют достаточно большой опыт эксплуатации этих двигателей, механики знают особенности их эксплуатации, то и в техническом задании будет прописан данный двигатель. Принцип управления индивидуален для каждой машины и необходимо обучение персонала с последующим экзаменом и выдачей соответствующего удостоверения. В обозримом будущем ожидаем появления машин с электрическим приводом.